6月26日，大船集團(tuán)正式對外宣布與中遠(yuǎn)集團(tuán)所屬的大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司簽訂了2艘31.9萬噸VLCC、5艘7.2萬噸成品/原油船新造船合同。這是大船集團(tuán)一個(gè)月內(nèi)再次斬獲新油船訂單，產(chǎn)品經(jīng)營工作連連告捷。
　  31.9萬噸VLCC是大船集團(tuán)自主開發(fā)的新一代極具市場競爭力的品牌船型，總長約333米，型寬60米，最大載重量31.9萬噸，在設(shè)計(jì)吃水20.5米可正常裝載200萬桶原油通過馬六甲海峽。其節(jié)能特點(diǎn)非常顯著，優(yōu)秀的型線配以更節(jié)能的“G”型主機(jī)和新型大直徑高效螺旋槳，并且配置了具有自主產(chǎn)權(quán)的槳前、槳后高效節(jié)能組合裝置，綜合節(jié)能效果明顯，經(jīng)國外知名船模試驗(yàn)水池驗(yàn)證，該船的油耗指標(biāo)居世界領(lǐng)先水平。
　  7.2萬噸成品/原油船是大船集團(tuán)繼VLCC和AFRAMAX油船之后，最新研發(fā)并推向市場的又一節(jié)能環(huán)保型船舶。在該船型開發(fā)過程中，大船集團(tuán)緊密跟蹤LR1 型油船的技術(shù)發(fā)展和市場流行趨勢，以“安全、環(huán)保、節(jié)能”為主線，成功開發(fā)出寬體、淺吃水、大艙容、低能耗等特點(diǎn)的LR1型油船。該船型設(shè)計(jì)開發(fā)充分考慮了船東多方面的要求，滿足最新生效和即將生效的規(guī)范、規(guī)則和國際公約，具有很強(qiáng)的技術(shù)先進(jìn)性和市場前瞻性，深受國內(nèi)外船東的歡迎。
　  大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司總經(jīng)理朱建輝，中國船舶重工國際貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理孫玉環(huán)，大船集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)劉征、于逢平、李程參加合同簽字儀式。